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澳门、新永利_辽宁舰改装修复现存问题 两处改进虽小但却极为重要

来源:互联网 时间: 2020-01-09 15:20:47

澳门、新永利_辽宁舰改装修复现存问题 两处改进虽小但却极为重要

澳门、新永利,三月初中国海军首艘航母辽宁舰回到青岛母港了。然而他在长达9个月的改装中,不断有照片流出。表面上的变化有航海舰桥、航空舰桥的舷窗变大了,舰体与飞行甲板进行了重新涂装,在舰岛上也刷上了醒目的是16号字样。目前开始准备参加4月23日的海军节观舰式。

从以前我们认为,这条中国首型航母定位是训练用舰,并非实战航母。作为中国未来舰载机飞行员培训的平台使用。所以训练过程中会出现问题,就先要从它那里进行改进并提出优化,再放到未来的航母上,这样训练效果才会达更高层次。

进入21世纪的第二个十年来,中国海军均在探索航空母舰的战力。目前辽宁舰已经服役超过6年了。相信在训练与实战化的过程中积累了不少问题,特别是二手空壳的很多原来设计问题,舰桥窗过小啊,窗间距离过大,造成视野变小。并在舰岛后部加装封闭式的航空指挥所等等问题。这些通过这一系列的解决升级后,辽宁舰解决了视野盲区等对载机航行造成威胁的问题。把辽宁舰的优点发挥出来了。

从一系列连续的卫星照片中我们能明显的发现,辽宁舰斜角甲板后部降落区改装前后有较大区别,左舷的降落跑道外侧原来是阶梯状的垂发平台,首次改装时一直闲置。本次改装后,这部加高了,成为飞行甲板的一部分。对于寸土寸金的航母飞行甲板来说,是提高了利用率,让辽宁舰左舷有稍大一点的面积,增加了泊机位。

目前辽宁舰的右侧甲板同样也填平了一些甲板,把原国外设计的垂发平台均给去掉了,扩大了甲板面积。使右侧甲板上我们舰载机的系留标识达到4个多了一个,说明辽宁舰扩大停留 一架舰载机!左侧甲板的扩大,会让舰载机降落的同时,也能对泊机位上的舰载机进行维护。右面甲板的也是中国海军航母扩大舰载机数量实际要求。

经过这次改进,我们中国海军两条航母的甲板从卫星照片来看,差不多一样了。所以海军在设计国产航母上就参考辽宁舰的并不断加以改进,实际运用到新的舰上去了,去除弊端,达到新的境界。

航母上的甲板面积直接与载机的数量相挂勾,增加战机数量要更科学的运用甲板空间。未来我们的003航母则是我们完全自主设计的,但也吸收辽宁舰与首艘国产航母在设计、建造和改装中的经验与教训。相信我们的设计师!(作者署名:浩汉笑/浩汉防务)

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